#5INDUSTRIE

TRANSPORT & MOBILITÉAUTOMOBILES AUTONOMES : Des véhicules sans conducteur rendront les voyages plus sûrs et moins stressants.

Doyen en ingénierie à l’université Johns Hopkins de Baltimore aux États-Unis et expert des systèmes techniques pour voitures sans conducteur, T. E. « Ed » Schlesinger est convaincu que l’ère des véhicules autonomes verra le jour dans les 15 ou 20 prochaines années. Avant de rejoindre l’université, Ed Schlesinger a fondé, avec General Motors, le laboratoire de recherche collaborative sur les véhicules autonomes à l’université de Carnegie-Mellon.

#5INDUSTRIE

AÉRONAUTIQUE & DÉFENSETRANSFERT DE RESPONSABILITÉS : Les constructeurs assignent un lourd fardeau aux fournisseurs aéronautiques.

Les grands constructeurs aéronautiques exigent des petits fournisseurs qu’ils partagent une plus grande part des risques commerciaux et des investissements financiers liés aux programmes de développement et de production – le tout dans un environnement qui requiert les plus hauts niveaux de qualité et de fiabilité, un respect rigoureux des délais de livraison et des réductions de coûts chaque année.

#5INDUSTRIE

MARINE & OFFSHOREDES NAVIRES « ÉCO » : La baisse des coûts d’exploitation compensera-t-elle la hausse des coûts de construction ?

SEEMP, ECA, EEDI, BWTS. Peu importe l’acronyme, ces réglementations se traduisent par « argent » pour les propriétaires et les armateurs de navires de commerce. Même si les nouvelles règles visent à augmenter l’efficacité des navires et à réduire les émissions de gaz à effet de serre, les experts navals se demandent si l’augmentation du coût de la conception et de la construction d’un navire peut être compensée par une réduction des coûts d’exploitation.

LE SAVIEZ-VOUS ?