COMPASS MAGAZINE #14
COMPASS MAGAZINE #14
#14INDUSTRIE

HOME & LIFESTYLECUSTOMER-FOCUSED CREATIVITY

Product designs that focus on features and functions are no longer enough to meet consumers’ expectations. Today, successful product innovation starts with understanding consumer needs and wants, and then crafts experiences that make the consumer’s life easier or more enjoyable. As a result, consumer goods organizations are abandoning a focus on what they can make and innovating by considering the experience from the user’s point of view.

#14INDUSTRIE

TRANSPORTATION & MOBILITYBESPOKE FOR ALL

With consumers demanding automobiles that reflect their lifestyles and personalities, the Transportation & Mobility (T&M) industry is under intensifying pressure to increase the level of vehicle customization it can offer. This shift requires manufacturers – both OEMs and their suppliers – to become significantly more agile and responsive. Today, new software solutions for digitalizing the extended enterprise are helping companies to anticipate customer demands and collaborate efficiently to achieve mass customization.

#10INDUSTRIE

ARCHITECTURE, INGÉNIERIE & CONSTRUCTIONL’EFFICACITÉ EN PARTAGE

Depuis près de 120 ans, l’entreprise américaine A. Zahner est à la pointe de la technologie et de l’innovation dans le secteur de l’architecture, de l’ingénierie et de la construction. Elle a récemment adopté un système de conception 3D dans le cloud qui facilite la coopération dans un secteur trop souvent fragmenté. Compass Magazine s’est entretenu avec son PDG L. William Zahner pour comprendre comment l’entreprise poursuit sa réussite et continue d’innover dans ce marché à haut risque.

#10INDUSTRIE

MARINE & OFFSHOREBUREAU VERITAS

La transformation numérique concerne tous les secteurs d’activité. Traversé par des cycles économiques extrêmes, le secteur Marine & Offshore (M&O) attend, de pied ferme, les fruits de sa transformation numérique. Compass a interrogé Philippe Donche-Gay, président de la division M&O de Bureau Veritas (BV) sur la manière dont cette société, leader de la classification de navires, exploite le numérique pour accroître son efficacité et sa réactivité.

#10INDUSTRIE

HIGH-TECHTECHNOLOGIE + DESIGN + INVESTISSEMENT

Lorsque le jeune designer Kim Youngse est arrivé dans la Silicon Valley, les grandes entreprises high-tech de la région considéraient la Corée, avant tout, comme un fabricant de produits à moindre coût et non comme un potentiel creuset de designers high-tech. Aujourd’hui, après avoir remporté des dizaines de récompenses pour des produits électroniques emblématiques, Kim Youngse lance un incubateur pour aider la nouvelle génération de designers coréens à se faire une place dans la high-tech.

#10INDUSTRIE

AÉROSPACE & DÉFENSEUNE TRADITION D'INNOVATION

En l’espace de seulement huit ans, le constructeur brésilien Embraer est passé du statut de nouvel entrant sur le marché des jets d’affaires à celui de principal acteur de l’industrie aéronautique. Demandez à n’importe quel dirigeant d’Embraer quelle a été la clé de ce succès fulgurant, sa réponse tiendra probablement en un mot : innovation.

Voici comment Embraer s’y prend pour améliorer constamment son expérience client.

#9INDUSTRIE

TRANSPORT & MOBILITÉUNE ÉVOLUTION UNIQUE EN SON GENRE

XYT, société initialement fondée en 2007 sous le nom de France Craft, construit des véhicules électriques modulaires constitués de seulement 600 pièces - par rapport aux 6 000 à 10 000 pièces habituellement mises en oeuvre. Basés sur une approche de conception modulaire, ces véhicules peuvent être personnalisés et facilement améliorés par un simple remplacement des composants. Compass a interrogé Simon Mencarelli, PDG et co-fondateur de XYT, au sujet des spécificités de la startup, de ses véhicules et de ce qu’ils peuvent représenter pour le marché automobile de demain.

#9INDUSTRIE

ÉQUIPEMENTS INDUSTRIELSUN MODÈLE EN GESTATION

La conception des systèmes complexes implique d’associer plusieurs disciplines, qui sont d’ordinaire compartimentées et utilisent une large gamme d’outils incompatibles entre eux. Concevoir dans le domaine de l’Internet des objets (IdO) exige encore plus d’interconnexions. Le prototypage virtuel suivant une démarche basée sur les modèles d’ingénierie de systèmes (MBSE), qui utilise des simulations numériques 3D intégrées de tous les systèmes fonctionnant ensemble, promet un certain allègement.

#9INDUSTRIE

TRANSPORT & MOBILITÉLE DÉFI DE L'AUTOPARTAGE

Les nouvelles tendances du marché de l’automobile dont la conduite autonome, les véhicules connectés et plus particulièrement l’autopartage redéfinissent les habitudes des consommateurs en matière de possession de véhicules et, avec elles, tout le secteur automobile. Selon les experts, cette forme de rupture peut déstabiliser, mais également stimuler de nouvelles manières de penser et les constructeurs automobiles traditionnels relèvent le défi.

#9INDUSTRIE

FINANCE & SERVICESDES ACTIFS PERSONNALISÉS

Les entreprises de gestion d’actifs et de gestion de portefeuille jonglent avec les priorités concurrentes ; en effet ils doivent fournir des produits orientés clients tout en augmentant l’efficacité et en assurant la transparence. Compass a demandé à Amin Rajan, PDG de CREATE-Research, un centre de prévision international indépendant basé au Royaume-Uni, comment les entreprises de gestion d’actifs et de gestion de portefeuille peuvent surmonter ce défi.

#9INDUSTRIE

PRODUITS DE GRANDE CONSOMMATION & DISTRIB.UNE DISTRIBUTION ULTRA EFFICACE

Un partenariat novateur entre SES-imagotag, Atos et Dassault Systèmes propose des liaisons fluides entre les magasins virtuels et physiques. En combinant les étiquettes électroniques de gondole avec les services de la plateforme 3DEXPERIENCE business solutions, le partenariat offre des services comme le click and collect qui permet aux clients d’acheter des produits en ligne et de les retirer dans le magasin physique le plus proche. Compass a discuté du projet avec Guillaume Portier, vice-président du marketing de SES-imagotag.

#8INDUSTRIE

ARCHITECTURE, INGENIERIE & CONSTRUCTIONDES INFRASTRUCTURES PERFORMANTES

Shanghai Municipal Engineering Design Institute (SMEDI), l’une des principales entreprises d’ingénierie urbaine chinoises, compte 12 000 projets à son actif : usines de traitement des eaux, routes, ponts, rails, paysages urbains, projets de gaz combustible et d’ingénierie géotechnique. Entretien avec Lv Wei Zhang, vice-ingénieur en chef du Centre informatique, et Junwei Wu, directeur adjoint du BIM Center, sur leur développement de solutions dédiées au génie civil chez SMEDI.

#7INDUSTRIE

TRANSPORT & MOBILITÉHYBRIDATION TECHNOLOGIQUE, AKKA Technologies stimule l’innovation grâce à ses connaissances multisectorielles

AKKA Technologies utilise ses connaissances acquises en tant que fournisseur mondial de services aux entreprises des secteurs automobile, aéronautique, informatique et énergétique pour innover. Le principe ? Transposer les idées d’un secteur industriel dans un autre et observer le résultat. Maurice Ricci, président du conseil d’administration et directeur général du groupe, évoque le fonctionnement de ce concept.

#6INDUSTRIE

ARCHITECTURE, INGÉNIERIE & CONSTRUCTIONEFFICACITÉ SUR MESURE: Utiliser les principes de fabrication pour construire des structures distinctives

Permasteelisa Group, entrepreneur basé en Italie, est leader mondial de l’ingénierie, la fabrication et l’installation d’enveloppes architecturales et de systèmes  intérieurs. Le secteur de la construction connaît une demande croissante de systèmes de construction sur mesure dans des délais très courts. Entretien avec Federico Momesso et Massimiliano Fanzaga – respectivement chef de projet informatique et responsable de la communication chez Permasteelisa – pour savoir comment le groupe répond à cette demande grâce à des technologies et des processus standardisés.

#6INDUSTRIE

BIENS DE CONSOMMATION & DISTRIBUTIONPRÊT-À-PORTER ÉTHIQUE: La durabilité : une tendance en vogue dans le monde de la mode

Les marques de mode ont constaté qu’une chaîne d’approvisionnement durable est non seulement bénéfique pour l’homme et l’environnement, mais aussi  indispensable pour traiter avec les consommateurs d’aujourd’hui. Les avancées en matière de durabilité requièrent une vigilance continue, un engagement de l’industrie et des systèmes perfectionnés pour assurer le suivi des activités de la chaîne d’approvisionnement.

#6INDUSTRIE

HAUTES TECHNOLOGIESBOOSTEZ L’INNOVATION: La co-création et le «crowdsourcing» gagnent du terrain : suivons le mouvement

Bluenove, société spécialisée dans le conseil et les services en Open Innovation (« innovation ouverte ») qu’elle fournit à des entreprises du monde entier, a mené une étude sur l’innovation collaborative et ses applications, en particulier dans le contexte d’enjeux sociétaux. Martin Duval, président et COO de la société, partage sa vision concernant l’avenir de l’Open Innovation à la lumière de son expérience acquise au contact d’entreprises de tailles diverses.

#6INDUSTRIE

HAUTES TECHNOLOGIESQUI DÉTIENT L’IP ? : Les conflits de brevets et les frais de gestion pourraient enrayer la croissance de l’Internet des Objets

Des systèmes électroniques complexes basés sur les semi-conducteurs, tels que l’Internet des Objets, ne sont réalisables qu’en associant de manière innovante des  logiciels et du matériel informatique largement répandus. Cependant, déterminer qui détient la propriété intellectuelle de ces technologies et le prouver devient de plus en plus difficile.

#6INDUSTRIE

RESSOURCES NATURELLESCREUSER SON AVANTAGE: Le PDG d’Anglo American défend l’innovation durable des ressources naturelles

Appliquée à l’industrie minière, l’expression « développement durable » peut faire figure d’oxymore. Mais Mark Cutifani, PDG d’Anglo American plc, leader international  de l’extraction minière, est convaincu que la technologie et l’innovation peuvent renforcer et soutenir la contribution substantielle du secteur à notre mode de vie moderne.

#5INDUSTRIE

TRANSPORT & MOBILITÉAUTOMOBILES AUTONOMES : Des véhicules sans conducteur rendront les voyages plus sûrs et moins stressants.

Doyen en ingénierie à l’université Johns Hopkins de Baltimore aux États-Unis et expert des systèmes techniques pour voitures sans conducteur, T. E. « Ed » Schlesinger est convaincu que l’ère des véhicules autonomes verra le jour dans les 15 ou 20 prochaines années. Avant de rejoindre l’université, Ed Schlesinger a fondé, avec General Motors, le laboratoire de recherche collaborative sur les véhicules autonomes à l’université de Carnegie-Mellon.

#5INDUSTRIE

AÉRONAUTIQUE & DÉFENSETRANSFERT DE RESPONSABILITÉS : Les constructeurs assignent un lourd fardeau aux fournisseurs aéronautiques.

Les grands constructeurs aéronautiques exigent des petits fournisseurs qu’ils partagent une plus grande part des risques commerciaux et des investissements financiers liés aux programmes de développement et de production – le tout dans un environnement qui requiert les plus hauts niveaux de qualité et de fiabilité, un respect rigoureux des délais de livraison et des réductions de coûts chaque année.

#5INDUSTRIE

MARINE & OFFSHOREDES NAVIRES « ÉCO » : La baisse des coûts d’exploitation compensera-t-elle la hausse des coûts de construction ?

SEEMP, ECA, EEDI, BWTS. Peu importe l’acronyme, ces réglementations se traduisent par « argent » pour les propriétaires et les armateurs de navires de commerce. Même si les nouvelles règles visent à augmenter l’efficacité des navires et à réduire les émissions de gaz à effet de serre, les experts navals se demandent si l’augmentation du coût de la conception et de la construction d’un navire peut être compensée par une réduction des coûts d’exploitation.

#4INDUSTRIE

FINANCE & SERVICESTOTALEMENT NUMÉRIQUE : Les banques relèvent le défi de l’automatisation

Alors que les autorités de contrôle exigent de la transparence et que les actionnaires réclament plus d’efficacité, les entreprises de services financiers dépendent encore de processus manuels lourds pour des questions clés de leur activité. Pour que celle-ci soit aussi efficace et visible que les transactions de routine, les banques ont besoin de systèmes unifiés capables de traiter numériquement les processus et les documents.

#4INDUSTRIE

FINANCE & SERVICESINNOVATIONS DANS L’INVESTISSEMENT : Des changements radicaux au sein des marchés exigent de nouvelles solutions

Amin Rajan, directeur général de l’agence de recherche CREATE-Research basée à Londres, travaille avec des institutions financières, notamment avec des gestionnaires d’actifs, afin d’améliorer leurs processus d’innovation. Dans sa dernière étude, A. Rajan se penche sur les difficultés que rencontrent les gestionnaires d’actifs qui investissent US$65 trillions à travers le monde, et qui sont cependant à la traîne en matière d’innovation. Dans un entretien accordé à Compass, Amin Rajan émet des recommandations pour s’adapter à cette nouvelle ère.

#4INDUSTRIE

ÉQUIPEMENTS INDUSTRIELSORGANISATIONS INTÉGRÉES : Travailler à l’unisson améliore la compétitivité des fabricants d’équipements industriels

Les produits, les chaînes d’approvisionnement et les attentes de consommateurs toujours plus sophistiqués soumettent les fabricants d’équipements industriels à une pression intense. Compass a interrogé Mike Evans, fondateur de Cambashi, sur les stratégies à appliquer pour gérer la complexité croissante de cette industrie.

#4INDUSTRIE

SCIENCES DE LA VIESIMULER L’HUMAIN : La modélisation 3D ouvre de nouvelles pistes de recherche en médecine

Les chercheurs en médecine utilisent des logiciels de modélisation et de simulation de pointe pour créer et exploiter de vastes banques de données biologiques et mieux comprendre les systèmes complexes et les interactions physiologiques du corps humain. De la modélisation d’os et de muscles à la simulation du cœur et du cerveau, de nouveaux traitements révolutionnaires se profilent à l’horizon.

#3INDUSTRIE

ARCHITECTURE ET CONSTRUCTIONROMPRE AVEC LA TRADITION : Pourquoi le secteur du bâtiment a besoin d’une révolution industrielle

Récemment encore, le secteur de la construction souffrait de son impasse sur la technologie, se basant sur des processus et procédures archaïques pour gérer des projets modernes et complexes. Aujourd’hui, ces logiciels qui rendent certaines industries si efficaces sont déployés dans la construction. Le Dr Perry Daneshgari, consultant expert dans ce domaine, explique pourquoi cette industrie doit évoluer.

#3INDUSTRIE

BIENS DE CONSOMMATION ET DISTRIBUTIONSHOWROOMING : Créer des magasins qui répondent aux besoins des consommateurs

Alors que le commerce électronique ne cesse de progresser, attirer les clients dans les magasins traditionnels relève de plus en plus de la gageure. Et ceux qui s’y rendent finissent souvent par acheter en ligne. Pour que leurs boutiques soient rentables, les distributeurs s’efforcent d’en faire des lieux attrayants, non seulement pour essayer un produit mais également pour l’acheter.

#3INDUSTRIE

HAUTE TECHNOLOGIELA DOMINATION DU MARCHÉ : Le lancement réussi d’un nouveau produit sur le marché fidélise le consommateur

De la conception à la distribution, les entreprises high-tech harmonisent des quantités astronomiques d’informations et d’actions pour proposer de nouveaux produits aux consommateurs en respectant des calendriers toujours plus serrés. Pour faire face au défi posé par le lancement de nouveaux produits, les fabricants adoptent des outils et des processus modernes, à la recherche d’idées nouvelles sur la nature même de leur organisation.

#3INDUSTRIE

RESSOURCES NATURELLESDES TEMPS INCERTAINS : Les propriétaires de mines s’appuient sur la technologie pour contrôler les coût

L’environnement économique actuel a profondément modifié la demande et les tarifs des matières premières. Il est plus difficile pour les sociétés minières de prévoir les tendances futures. Même si l’on s’attend à ce que la demande à long terme en ressources naturelles augmente, notamment de la part des nations industrialisées, les pressions à court terme forcent les entreprises à s’intéresser de plus près à leurs exploitations.

HAVE YOU HEARD?