우수성의예술

고유의 드라이빙 체험 제공

Dora Laîné
25 October 2012

Gillet Automobiles의 창업자인 Tony Gillet은 자동차 경주 챔피언에서 저명한 디자이너 겸 스포츠카 제작자로 탈바꿈하여 자동차 예술 작품으로 널리 인정받고 있다. 그의 상징적 모델인 Vertigo를 통해 Gillet과 그의 팀은 드라이빙 체험을 원하는 고객들에게 고성능은 물론 날렵한 외관을 선사함과 동시에 Gillet 자동차를 소유할 수 있는 행운까지 제공했다.

Tony Gillet은 1970년대 빈티지 스타일의 벨기에 힐 클라임 챔피언십에서 여러 차례 우승했으며 파리-다카르 랠리에도 참여한 바 있다. 그는 고성능 차량에 관심이 매우 많다. Gillet Automobiles의 창업자인 Gillet은 "경주에서 사용한 첫 번째 자동차는 벨기에 모델인 Mean이었는데, 우리가 자체적으로 조립했었죠"라고 회상한다. "레이서로서의 경력을 통해 세상에서 가장 빠르고 힘이 좋은 차들을 운전해보는 영광을 누렸습니다.

언제나 완벽과 성능을 추구하는 Gillet은 1982년 그의 레이싱 경력이 끝나는 순간에도 스포츠 세계를 떠나게 될 거라고 생각하지 못했다. 대신, 그는 자신이 키트에서 제작한 Lotus Super Seven의 스타일을 본 딴 네덜란드의 스포츠카 Donkervoort를 수입한 최초의 벨기에인이 되었다. "제조업체에서 15년 동안 스포츠 차량들을 조립한 후, Donkervoort Automobielen B.V.는 생산 활동을 재가동하고 네덜란드에서 차량을 제조하기로 결정했습니다." 이로써, Tony Gillet은 자신의 상상력과 체험을 사람들과 나누고 자신이 차량을 몰 때 느꼈던 스릴을 전해주기로 마음먹었다.

몇 년 후 Gillet Vertigo는 자동차 업계에 화려하게 데뷔했다.

1992년 Tony Gillet은 벨기에에 Gillet Automobiles를 설립했으며,그는 수상 경력에 빛나는 Vertigo의 크리에이터이다.Vertigo는 Alfred Hitchcock의 동명 영화에서 따온 것이며,Gillet의 딸이 대학에서 영화를 전공하면서 제안한 이름이기도 하다 .는 차량마다 고유한 스타일을 지니고 있으며,주행 습관과 도로 조건부터 인테리어 장식 및 몸체 스타일링까지고객의 선호도를 100% 반영한 맞춤형으로 제작된다.Vertigo는 전부 수제품이며 10명이 한 팀으로 제작한다 .그리고, 정교한 헤드폰을 사용하여 원치 않는 잡음을 중화시키는획기적인 음향 기술이 내장되어 있다.이 스포츠카는 "Gran Turismo" 라는 비디오 게임에도 등장하여전세계의 레이싱 매니아들을 흥분시키고 있다.

잊을 수 없는 드라이빙 체험

으로 복합 소재를 사용한 수작업으로 진행되었어요"라고 말했다. 100km/h까지 가장 빠르게 도달하는 기록에서 14년동안 기네스북에 올랐고 G2 부문의 FIA GT 챔피언십에서 3년 연속 세계 챔피언(2006~2008)에 오르는 등 다수의 수상 경력을 이룬 후, Gillet과 그의 팀은 5가지 버전의 Vertigo를 제작했다. 최근 작품인 Vertigo.5 Spirit은 2011년 3월에 발표되었고, 여기에는 V8 Maserati 엔진이 탑재되어 있다. 현재 전 세계에 30대만 있다. Gillet은 "많은 건 아니죠"라고 인정하면서도, "하지만 차량마다 전부 수작업으로 완성하였고 고객이 원하는 대로 맞춤 제작한 것입니다"라고 말했다. 우리는 소규모 팀이기 때문에, 차량 한 대를 제작하는 데 최대 2년까지 걸릴 수 있습니다. 그러나 각 차량을 완전히 차별화시켜 최고의 성능을 내도록 만들기로 선택했습니다."

Gillet은 Vertigo 자동차를 소유하고 있는 사람들을 '다른 유형의 최고급 스포츠카를 보유하고 분명한 정체성과 독창성을 추구하는 사람들'로 설명합니다. 고객들은 이미 페라리나 람보르기니를 보유하고 있기 때문에 우리를 찾고 있으며, Gillet은 이들에게 3번째 또는 4번째 차량일 것입니다. 고객들 중에는 유명 인사도 있습니다. 프랑스의 록커 Johnny Hallyday는 우리 차를 파리 콘서트에 등장시켰고, 모나코의 Albert 왕자는 우리 모델 중 하나를 몰기도 했습니다. 또한, 1989년 사고로 인해 장애인이 되었지만 F1 레이서였던 Philippe Streiff에게 Vertigo를 맞춤으로 제작했습니다. 그의 차량에는 자동 변속 장치가 있으며 조이스틱으로 제어할 수 있지요." 이 차량의 레이싱 버전은 그의 이름을 따서 Gillet Vertigo Streiff라고 지었다. "Vertigo를 시험 주행한 기자들도 지금까지 체험해 본 역대 최고의 주행이었다고 표현하고 있습니다.

예전에는 구성품을 손으로 스케치한 후이걸 들고 NC 전문가에게 뛰어가제도를 보여주면 해당 부품을 제조할 수 있었습니다.지금은 3D 모델로 제공하여작업하기가 매우 간편해졌습니다.

Tony Gillet,
Gillet Automobiles 창업자

기술력이 겸비된 솜씨

Vertigo는 벨기에의 나무르 지역에 소재한 1,000 평방미터의 작업장에서 제작된다. 이 작은 작업장을 찾는 사람들은 숙련된 솜씨와 첨단 기술의 결합에 놀라움을 숨기지 못한다. "바로 얼마 전에 일본에서 온 한 팀이 Vertigo 제작 공장으로 데려가 달라고 요청했었어요. 당신들은 지금 그 공장 안에 있다고 말했을 때, 모두들 매우 놀라워 했습니다. 말할 것도 없이 일본 언론에서 우리에게 대단히 많은 관심을 보였죠"라고 Gillet이 말했다. Gillet이 자동차를 만들기 시작했을 때, 3D 소프트웨어는 존재하지 않았다. 그 때 인턴을 하던 한 학생이 3D CAD가 깔린 노트북을 가져 왔습니다. "우리는 그 학생에게 부품 몇 가지를 설계해줄 수 있는지 물었고, 그 애플리케이션 기능에 반해버렸습니다. 그 후 그에게 일자리를 제공했고, 그 순간부터 우리는 모든 설계 작업에 3D를 사용했습니다."

"하청업체를 고용하는 것은 다음 단계로 이어졌습니다. 지리적으로 멀리 떨어진 하청업체들도 있기 때문에, 손으로 스케치하여 보여주는 것이 어렵죠. 3D를 활용하여 디지털 버전을 보낼 수 있는데 이 방법이 더욱 효율적입니다. 우리 모두가 이해하기 쉬운 공통 언어로 이야기할 수 있죠." Gillet은 이미 미래를 생각하고 있습니다. 저도 몇 년 후면 하향세로 접어들 거에요. 하지만, 그렇게 될 때 우리가 축적한 노하우와 전문성이 이런 모험을 계속 감행하는 사람들에게 도움이 될 것입니다. 3D는 이런 노하우를 활용하고 미래의 세대에게 이전되는, 제가 알고 있는 최고의 방법입니다"라고 그는 말한다. 앞으로 Gillet Automobiles는 강렬한 드라이빙 체험을 제공하는 차량들을 계속해서 제작할 것이다. 

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