산업 장비: 복잡성의단순화

산업 장비 업계의 모듈성 활용

Dora Laîné
26 October 2012

제조업체는 모듈성을 활용하여 고도로 다양한 제품군을 제공하면서도 ETO(엔지니어링-오더) 프로세스의 복잡성을 피할 수 있다. 모듈라 매니지먼트(Modular Management)는 15년 넘게 산업 장비회사가 모듈성을 자사 제품 개발에 적용할 수 있도록 지원해왔다. 모듈성에 관한 관심이 높아지면서 Compass 는 모듈라 매니지먼트의 사장 겸 CEO인 알렉스 폰 익스컬(Alex von Yxkull)과 그의 파트너 요한 캘그렌(Johan Källgren)과 함께 모듈화가 가져올 과제에 관해 의견을 나누었다.

Compass: 산업 장비 업계 회사가 직면하고 있는 주요 추세는 무엇입니까?

알렉스 폰 익스컬:  지난 몇 년간, 다양성에 관한 요구가 날로 증가하고 있습니다. 누구나 고유의 특징 또는 고유의 디자인을 원하고, 이로 인해 회사에서는 복잡성에 관한 문제가 많아졌습니다. 우리가 보는 추세는 산업 장비 회사가 개별 제품을 각각 개발하는 데 엔지니어링에 너무 많은 시간을 소비한다는 점입니다. 고객에게 고유한 제품을 제공하면 이윤이 줄고, 비용은 높아져 결국 수익이 낭비됩니다. 이 ETO(엔지니어링-오더) 유형의 접근 방식에서 파생된 복잡성 때문에 엔지니어링 비용이 늘어날 뿐만 아니라 구매, 품질 관리 및 기타 주변 활동에도 비용 부담이 커집니다. 즉, 회사의 잠재력에 부정적인 영향을 미치는 것입니다.

요한 캘그렌: 산업 장비 회사에게 닥친 또 다른 과제는 고객의 프로세스에 최대한 일찍 착수해야 한다는 것입니다.그래야만 디자인 개선안을 제안하거나 고객에게 특정 유형의 장비를 사용하도록 권할 수 있습니다. 이 방식을 통해 리드 타임이 단축되고 고객은 특화된 제품이 제공될 경우보다 더욱 큰 비용 대비 효과를 거둘 수 있습니다.

이러한 모듈이 사전 정의되고 나면, 산업 장비 회사가 고객의 사양 프로세스가 진행되는 초기에 도움을 줄 수 있고 혁신과 품질 개선에 더 많은 시간을 투자할 수 있습니다. 경쟁력의 관점에서 보면 엄청난 단계입니다. 산업 장비 회사가 한 차원 높은 경쟁력을 갖출 수 있다는 점에서 혁신적입니다. 

90%

MTS 시스템 코퍼레이션은모듈형 아키텍처를 개발하여전체 부품의 수를 90% 줄였습니다.

어떤 회사가 모듈성에 적합합니까?

요한 캘그렌:  단일 생산부터 대량 생산에 이르기까지 규모에 상관없이 제조업체는 모듈성의 이점을 얻을 수 있습니다. 단일 생산 발전소를 건설하는 ABB 파워 시스템(ABB Power Systems)부터 단일 모델을 100,000대 이상 제조하는 월풀(Whirlpool)까지 다양합니다. 하지만 모듈성은 복잡성의 단계 또는 제품 구색에서 고도의 혁신이 반영된 기업에게 많은 이점을 줄 수 있습니다. 다수의 IE 회사가 이 카테고리에 해당하므로 모듈화를 충분히 구현할 수 있다고 봅니다.

모듈성을 바탕으로 엄청난 개선 효과를 본 기업의 예는 수도 없이 많습니다. 예를 들면, MTS 시스템 코퍼레이션(MTS Systems Corporation)에서는 자동차, 항공, 건축 및 생의학 업계에 필요한 검사 장비를 생산하며 서보 유압 로드 프레임을 설계하고 있습니다. MTS 시스템 코퍼레이션은 프레임에 맞는 모듈형 아키텍처를 개발하여 전체 부품의 수를 90% 줄였는데, 이는 150개의 고유 제품 변형을 제조하는 데 필요한 고유 부품 11,000개를 100,000개가 넘는 고유 제품 변형을 만드는 데 필요한 고유 부품 800개로 줄인 것입니다. 디자인 효율성 측면에서 본다면 경이로운 결과입니다.

“모듈성은 복잡성의 단계 또는제품 구색에서 고도의 혁신이반영된 기업들에게 많은 이점을줄 수 있습니다."

요한 캘그렌:
파트너, 모듈라 매니지먼트

최근, 왜 다들 모듈성을 말할까요? 과거에는 왜 널리 알려지지 않았을까요?

알렉스 폰 익스컬: 폭스바겐(Volkswagen) 같은 몇몇 회사에서도 20년이 넘도록 모듈성을 도입하려고 했지만, 모듈형 아키텍처를 구현하는 것은 최근이 되어서야 보편적인 전략이 되었습니다. 이 접근 방식에 확신은 갖게 된 것은 분명한 결과를 확인했기 때문입니다. 과거에는 왜 널리 알려지지 않았냐고요? "모듈화"는 제대로 구현하지 않으면 아주 길고 어려운 여정이기 때문입니다. 기업은 비즈니스에 관한 장기적인 안목을 갖춰야 하고 대규모 투자를 단행해야 합니다. 업계의 주요 다기능 기업과 협력하여 모듈성의 이점을 최대한 이끌어내야 합니다. 따라서 경영진의 용기가 필요하고 대범한 경영진이 처음부터 결정권을 쥐고 2~3년 후에 이점을 볼 수 있다는 확신을 갖고 기다려야 합니다.

모듈성을 도입하려는 기업이 결정을 내리기 전에 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 주요 성공 요인은 무엇입니까?

알렉스 폰 익스컬: 우선, 기업은 미래에 대한 확실한 비전과 함께 모듈성을 어떻게 구현할지 방법론을 알아야 합니다. 기업 대표는 공급망, R&D, 판매 및 최고 경영진에서 다기능 금전적 가치를 이해해야 하고, 모듈성에 필요한 실질적인 전략을 마련해야 합니다. 모듈성을 적용하겠다는 의지는 기업의 계층적 서열 중 가장 높은 곳부터 뿌리 내려야 합니다. R&D 부서에 맡길 필요는 없습니다. R&D 부서에서는 모듈성을 설계할 수는 있지만 스스로 정의할 수는 없습니다. 두 번째 성공 요인은 고객을 이해하는 것입니다. R&D의 경우, 기술적 관점에서 시작하면 올바른 오퍼링으로 시장에 접근할 수 없습니다. 기업이 구성 가능한 아키텍처를 올바른 방법으로 구축하는 방법을 알지 못하면, 잘못된 길로 들어설 수 있습니다.

OEM이 산업 장비 업계의 잠재 고객에게 모듈성에 관해 이야기할 때 어떻게 접근해야 합니까?

요한 캘그렌: 모듈화로의 이전은 어려울 수 있습니다. 최고 경영진에서 모듈성의 가치를 이해해야 합니다. 조직 내에 전담 리소스를 두고 프로그램을 실행해야 합니다. 이렇게 자원을 집중 투자하지 않으면, 계속 진행하는 것은 현명하지 못한 일입니다.

고객과 모듈식 솔루션 컨설턴트 간 성공적인 협력 관계의 토대는 무엇입니까?

요한 캘그렌: 컨설팅 회사는 고객이 모듈화로 이전하도록 지원하는 촉매제와 같습니다. 우선, 상호 신뢰가 형성되어야 합니다. 다른 측면은 경영진의 후원입니다. 최고 경영진에게 최신 정보를 제공하고, 일상 업무에서 궁금한 점을 해소하고, 모듈화의 진행에 따른 결과를 보여주며, 후속 단계의 토대를 마련해야 합니다. 경영진의 후원이 있으면 이 여정이 탄력을 받아 성공적으로 완료될 수 있습니다. 따라서, 모듈화의 요건은 3가지, 즉, 헌신, 후원 그리고 신뢰로 요약할 수 있습니다. 이것이 성공으로 가는 열쇠입니다. 

1990년대 초, 스톡홀름의 왕립 공과대학과 IVF의 리서치 팀은 모듈화의 배경과 소니(Sony), 혼다(Honda), 스카니아(Scania) 등 여러 기업의 제품 마케팅과 설계 및 개발에 어떻게 구현되었는지에 대해 연구를 시작했다. 이들의 리서치를 통해, 조직적이고 효과적인 방식으로 모듈화에 접근하여 구현하는 실무 모델이 개발되었다.
이 모델과 성공적인 테스트를 거쳐, 모듈화 매니지먼트가 탄생했다.
이 회사는 1996년 제품 개발 컨설팅 업체로 출발했으며, 현재도 제품 개발 컨설팅 업무가 회사 운영의 핵심이다. 오늘날, 모듈라 매니지먼트는 스웨덴, 미국 및 아시아 지역에 사무소를 두고 유럽, 북미 및 남미, 인도 그리고 중국의 고객에게 제품 개발 서비스를 제공하고 있다. 20년이 지난 지금, 초기의 리서치 프로젝트는 기업이 모듈성을 통해 잠재력을 완전히 발산하도록 지원하는 강력한 툴로 진화했다.

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