바다에서의 승리 사세를 확장하고 있는 해양기업집단들은 클라우드 컴퓨팅의 힘을 통해 경쟁력을 높이고 있다.

해양업계가 디지털로의 전환을 포용함에 따라 주요 기업들은 점점 핵심 성공요인으로서 클라우드에 집중하고
있다.

디지털 진화를 이루기 위해 클라우드가 중요한 이유와 사업을 변혁하기 위해 이를 어떻게 활용할지에
관해 Compass가 관련 기업들과 이야기 나눠 보았다.

남태평양의 2인조 조선공으로부터 해양 및 에너지 시장에서 첨단기술과전력솔루션을 선도하는 18,000명임직원의 국제적 기업에 이르기까지, 규모를 불문한 모든 해양기업조직들은 클라우드 컴퓨팅속에서 변화의 능력을 탐색하고 있다.

그노스테크는 방위산업 및 해양산업 시장을 위한 사이버 보안, 소프트웨어 개발, C4ISR 시스템공학의 전문가인데, 이 회사의 사장인 제임스
에스피노에 따르면 클라우드기반 솔루션을 사용함으로써 복잡한 IT 인프라를 운용하는데 필요한 자본비용에 대한 걱정을 덜고, 보다 예측가능한 운영비용 범위에서 최고의 기술 솔루션을 구현할 수 있다고 한다. (역주: C4ISR은 지휘,통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시, 정찰을 의미하는
군사용어임.)

“IT 인프라를 유지하는 데 자원을 소비하는 대신에, 고객의 요구에 보다 신속히 대응할 수 있는 조직의 능력을 키우기 위해 기술을 어떻게사용할 것인가에 대해 자원을 집중해야 합니다.”라고 에스피노는 말했다. “예를 들어, 물리적 IT 인프라에 대한 투자 대신에 데이터 분석과기계학습 도구를 구현하는 데에 집중하여, 중요한 순간에 핵심 시스템이 멈춰 버리지 않도록조건부 유지보수 프로그램을 구현하거나 개선해야 합니다.”

전체적 이점들

유체역학 및 형태최적화 전문가이자 조선설계자인 마틴 피셔는 작은 섬나라 뉴칼레도니아에있는 두 개의 회사 중 하나를 이끌고 있다. 호주에서 동쪽으로 1,210킬로미터 떨어진 이 머나먼곳에서 피셔는 고급 요트 경기 프로젝트를 위한공동작업을 막힘 없이 수행하고 있는데 개인용고성능 요트부터 아메리카컵 출전용 요트까지아우른다. 이 모든 것이 클라우드를 통해서 가능할 수 있었다.

“4년 전부터 클라우드 컴퓨팅을 사용하기 시작했습니다.”라고 피셔는 말했다. “그루파마 팀 프랑스의 아메리카 컵 출전 프로젝트 동안 프랑스, 이탈리아, 아르헨티나, 뉴칼레도니아, 벨기에, 그리고 스페인에 있는 사람들과 협업을 했었습니다. 지금 저는 3개의 각기 다른 프로젝트에서 전 세계 여기저기에 있는 사람들과 함께일하고 있습니다.”

클라우드를 통한 원거리 협업은 3차원 기하학,구조분석, 컴퓨터 유체역학, 속도예측 프로그램과 동적 시뮬레이션 등을 포함한다. 이는 방대한 데이터를 필요로 하는데 만일 이것들을 수동으로 주고 받는다면 시간상 하루에서 수 주가걸릴 일이고 실시간으로 진행되는 프로젝트 개발에서 많은 파트너들을 엇박자에 빠뜨리게 될것이다.

“디자인 및 시뮬레이션 소프트웨어를 클라우드위에서 수행하기 시작한 이후로 3차원 기하학과 구조분석 간의 상호작용이 훨씬 쉬워지고 효율적이 되었습니다. 3차원 모델에 접근하기 위해 필요한 것은 단지 암호와 웹브라우저 뿐입니다.”

스펙트럼의 다른 한 쪽에는 바르질라라는 기업이 있다. 바르질라는 스마트 기술을 선도하는회사인데 해양 및 에너지 시장에 완벽한 생애주기 솔루션을 공급하며 70개 나라 200개 지역에서 매년 약 57억 불의 수익을 올리고 있다.

“디지털은 우리에게 있어 사업 DNA와 마찬가지입니다.”라고 바르질라의 최고 디지털 담당자인 마르코 라이언은 말했다. “최신 클라우드 업체와 플랫폼이 제공하는 능력과 규모는 전통적인 IT 분야에서 제품중심 분야에 이르기까지 솔루션을 풍부하게 해주며 다른 수단으로는 불가능한 영역까지 기술적 접근이 가능하도록 해줍니다. 우리는 클라우드에 선제적으로 접근했고오늘날 대부분의 저희 회사의 능력은 어떤 형태로든 클라우드라는 형태를 띄고 있습니다.”

그 능력은 바르질라로 하여금 그 어느 위치에있는 고객의 선박에게도, 하물며 항구에 정박중이 아닐지라도 서비스를 제공해 줄 수 있는 수단을 가져다 주었다.

“바르질라의 솔루션은 전세계의 바다를 누비는선박과 모든 대륙의 발전소에 탑재되어 있습니다. 클라우드라는 직물 위에서 개발되었기에 고객 자산에 대한 총체적인 조망이 가능하고 다양한 분야의 파트너들과 협업이 가능하며 진정으로 산업계 전반에 걸친 가치제안을 만들어낼 수있습니다.”라고 바르질라의 디지털엔니지어링부사장 토비 화이트는 말했다.

또다른 이점이 있을까? 그것은 바로 제조업을위한 새로운 프로세스를 가능하게 하는 것이다그 능력은 바르질라로 하여금 그 어느 위치에
있는 고객의 선박에게도, 하물며 항구에 정박중이 아닐지라도 서비스를 제공해 줄 수 있는 수단을 가져다 주었다.

“바르질라의 솔루션은 전세계의 바다를 누비는선박과 모든 대륙의 발전소에 탑재되어 있습니다. 클라우드라는 직물 위에서 개발되었기에 고객 자산에 대한 총체적인 조망이 가능하고 다양한 분야의 파트너들과 협업이 가능하며 진정으로 산업계 전반에 걸친 가치제안을 만들어낼 수있습니다.”라고 바르질라의 디지털엔니지어링부사장 토비 화이트는 말했다.

또다른 이점이 있을까? 그것은 바로 제조업을위한 새로운 프로세스를 가능하게 하는 것이다“생산쪽에서 볼 때는 아직도 할 일이 많습니다.”라고 피셔는 말했다. “예를 들어 복합구조물들은 아직도 숙련된 조선공에 의해 수작업으로 조립되고 있습니다. 하지만 이 복잡한 구조물의품질과 재생산성을 높이기 위해서는 로봇이 일을 해야 합니다. 완전히 컴퓨터화된 접근법이신제조공법에 필수적입니다. 완전한 클라우드기반의 접근법을 통해 주요 오류 원인이 되는수동 정보교환을 피할 수 있게 됩니다.”

와해의 시대

어떤 주자들은 와해당하기를 가만히 기다리는대신에 그들 고유의 와해 기술을 제안하기 위해클라우드 컴퓨팅에 의지하고 있다.

“디지털화는 모든 산업에 잠재적 위협요인이되기도 합니다. 그것이 신규 진입자든, 새로운유통채널이나 제품이든 말이죠.”라고 롤스로이
스해양의 선박지능화 부문 엔지니어링 부사장주하 로카는 말했다. 선박지능화 부문에는 5천명의 임직원이 있는데 인공지능과 기계학습 기술을 포함하여 원격조정 및 자율선박을 위한 클라우드 기반 솔루션 개발에 집중하고 있다

위험을 평가하거나멸종을 막거나

사이버보안은 대부분의 기업에게 가장 중요한의제이기는 하지만 선도 기업들은 이것이 클라우드에 도취되는 핑계거리가 되지 않도록 신경써야 한다.

“훌륭한 클라우드 서비스 공급자는 조직의 사이버 위험 노출을 줄이는데 도움이 됩니다.”라고 에스피노는 말했다. 해양산업 선도자들은 사이버보안을 리스크에 기반한 의사결정 관점으로 보아야 하며 클라우드 솔루션을 구현하는 것과 서비스 공급자를 선택하는 것 또한 이러한관점에서 보아야 한다.

“유명한 클라우드 서비스 공급자들이 도움을줄 수 있는 리스크는 수명이 다했거나 잘못 관리되는 하드웨어와 소프트웨어에 의해 노출된
위험들입니다.”라고 에스피노는 말했다. “클라우드 서비스 공급자들이 조직내 IT 및 사이버보안 담당자의 필요성을 없애지는 못합니다. 다만사내 보안팀들이 조직의 핵심 기능을 지원하고고객경험을 증진시킬 수 있도록 환경을 조성할수는 있습니다.”

“디지털화는 모든 산업에잠재적 위협요인이되기도 합니다.”

주하 로카(Juha Rokka) 롤스로이스해양의 선박지능화 부문 엔지니어링 부사장

바르질라의 마르코 라이언은 보다 강경하다.“생태계 마인드셋이 없어 생기는 리스크는 당신의 제품과 솔루션이 전 생태계 중 매우 일부국한된 부분에서만 팔릴 수 있다는 점입니다.새로운 상품과 서비스는 전 생태계에 걸쳐 데이터를 공유하고 부분들을 교류하면서 만들어지
는 것입니다. 최악의 상황은 당신의 시장접근이, 그리고 당신의 이윤조차도 완전히 다른 규모로 운영을 하는 사람들의 손에 의해 좌우 된
다는 것입니다. 그러한 수준의 와해는 막대한재정적 도전을 초래할 것이고 아예 회사가 끝장날 수도 있습니다.”

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저술 그렉 트라우스바인 (Greg Trauthwein)