Журнал Compass #14

НОВЫЕ РЕАЛИИ iV помогает компаниям разрабатывать более качественную продукцию

Просмотр виртуального изделия в формате 3D на экране компьютера имеет свои плюсы, однако из-за небольшого размера дисплея можно упустить из виду мелкие детали сложных изделий, а затем вынужденно нести дополнительные расходы на исправление ошибок. Появление недорогих головных дисплеев решает эту проблему, позволяя конструкторам и инженерам оценить свои творения в полноразмерном масштабе.

С появлением программ для 3Dпроектирования, в разработке изделий случилась настоящая революция. И, по всей видимости, не за горами революция под номером два, предвестниками которой стали средства просмотра 3D-моделей в иммерсивной виртуальности (iV).

«VR позволяет не просто рассматривать 3D-модели, но и взаимодействовать с ними», говорит Дэвид Нейхон, директор по технологиям иммерсивной виртуальности в 3DEXPERIENCE Lab, компания Dassault Systèmes (издатель журнала Compass). «Эта методика меняет сложившиеся правила игры. Приятно, конечно, рассматривать модель на компьютере, однако полномасштабное восприятие трехмерной реализации дает возможность оценить множество элементов, которые оказались бы незамеченными на небольшом экране, и лишь после этого вкладываться в дальнейшую дорогостоящую разработку».

Крупнейшие мировые корпорации в течение почти двадцати лет использовали технологию iV в комнатах VR CAVE, однако высокая стоимость и сложность воплощения ограничивали круг допущенных лиц экспертами в области проектирования и разработки. Однако недорогие головные дисплеи (HMD), вновь появившиеся на рынке в 2016 году, делают иммерсивное восприятие доступным для компаний любого размера.

«Многие производители проявляют интерес к VR», говорит Херве Фонтэн, вице-президент по технологиям виртуальной реальности в сегменте B2B (бизнесбизнес) в компании HTC Vive, выпускающей HMD-дисплеи. «С помощью линейки продукции Vive, разработанной специально для корпоративных целей, любой пользователь 3D-программ неожиданно получает возможность просмотра своих моделей в виртуальной реальности.

Вместо постройки физического прототипа для поиска недочетов, они смогут выявлять ошибки в VR на стадии разработки гораздо раньше, чем на мониторе компьютера, а это – ощутимая экономия средств и времени».

“КОНЦЕПЦИЯ VR ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ КОМПАНИЯМ ВЫПУСТИТЬ ВИРТУАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ НА РЫНОК.”

ПАОЛО ПИРЕС УПРАВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ЦЕНТРА EMBRAER

EMBRAER ПЕРВОЙ ВНЕДРЯЕТ ТЕХНОЛОГИЮ MR

Каждая ошибка в проектировании самолета или автомобиля может обойтись в миллионы, и неудивительно, что производители в этих отраслях являются лидерами в применении технологий iV для разработки продукции.

Бразильская компания Embraer, занимающая третье место в мире среди производителей самолетов для коммерческого, оборонного и частного пользования успела опробовать несколько поколений технологии iV, включая недавний переход от виртуальной реальности (VR) к смешанной реальности (MR).

В отличие от применявшегося ранее помещения CAVE для VR, новое окружение Embraer MR позволяет пользователям одновременно видеть комнату, где они находятся, собственные тела и свои модели. Такая информационная реализация обеспечивает свободу перемещения и объективного восприятия, внося революционную составляющую в валидацию и доработку проекта новых самолетов.

«Нам удалось ускорить разработку продукции за счет анализа проектов в имитирующем реальность иммерсивном окружении, которое включает в себя цифровые компоненты и системы, а также физические модели деталей интерьера», говорит Паоло Пирес, управляющий директор инженерно-технического центра Embraer Engineering & Technology Center во Флориде. «Сейчас участники проекта могут взаимодействовать с виртуальными моделями и другими членами рабочей группы, независимо от их физического местонахождения. Все участники одновременно могут просматривать различные конфигурации проекта и вносить аннотации».

“ЭТО НЕВЕРОЯТНОЕ ОЩУЩЕНИЕ, КОГДА ТЫ ОБСУЖДАЕШЬ С ИНЖЕНЕРОМ ПРОЕКТ САМОЛЕТ, КОТОРЫЙ БУДЕТ РЕАЛИЗОВАН ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ, А КАЖЕТСЯ, БУДТО ОН СЕЙЧАС НАХОДИТСЯ В ЭТОЙ КОМНАТЕ.”

ДЖЕФФ НОРРИС РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУППЫ ИННОВАЦИЙ ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПОЛЕТОВ В ЛАБОРАТОРИИ JPL, NASA

Для компании с масштабным присутствием в обеих Америках перенос VRрешений из CAVE связан с особой выгодой. Теперь конструкторам не приходится тратить время на поездки по двум континентам для обсуждения совместных проектов, что оставляет больше времени непосредственно на разработку. Поскольку множество людей могут одновременно просматривать одинаковую информацию, коллеги быстрее находят и устраняют проблемные аспекты.

Ценность иммерсивного проектирования и моделирования,говорит Пирес,можно также продемонстрировать на простом примере: Embraer проводила тестирование концепции реактивного бизнес-самолета Lineage Executive Jet, у которого двери для аварийного выхода спроектированы в виде окон.

«Несмотря на то, что самолет еще не выпускается, к нему уже чувствуется огромный интерес на рынке, включая конкретные запросы от заказчиков», говорит Пирес. «Техническое обоснование концепции посредством VR позволяет компании продавать виртуальную продукцию».

MR ВЫВОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ЭТОГО МИРА

В то время как Embraer использует MR-технологии для проектирования продукции, ограниченной пределами воздушного пространства планеты, НАСА с помощью Microsoft MR Hololens создает голографические материалы для астронавтов.

ProtoSpace, один из двух тестовых MR-проектов Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА, позволяет инженерам полноценно визуализировать проект будущего космического аппарата. В обычной ситуации процесс разработки осуществляется на базе 3D-моделей, отрисованных на стандартном 2D-дисплее компьютера. Однако с помощью смешанной реальности ProtoSpace инженеры НАСА могут обойти кругом и со всех сторон рассмотреть новейшую модель марсохода (готовится к запуску в 2020 году).

«Наши инженеры уже обнаружили с помощью MR-технологии проблемные участки конструкции, из-за которых могла произойти дорогостоящая задержка с постройкой аппарата», говорит Джефф Норрис, руководитель группы инноваций при обеспечении полетов в лаборатории JPL, НАСА.

«Потрясающее впечатление, когда ты обсуждаешь наглядную модель космического аппарата с другим конструктором с полным ощущением, что он находится в одной комнате с тобой, при этом сам аппарат будет построен лишь через несколько лет».

Статья написана при участии Ребекки Гибсон.

автор статьи Joseph Knoop Вернуться к началу страницы
автор статьи Joseph Knoop

Посмотрите, как организован процесс проектирования в MR-среде в компании Embraer:
http://3ds.one/EmbraerVR

Applying consumer HMDs to industrial settings:
http://www.3ds.com/stories/never-blind-in-vr